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PRODUCT CENTER
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镜面间隔及中心偏差测量仪 OptiCentric®3D
OptiCentric® 3D是结合OptiCentric®中心偏差测量仪系列及OptiSurf®镜面定位仪系列二者的功能而开发完成的;它不仅能够测量光学系统的中心偏差,还能够测量镜片间的空气间隔及镜片的中心厚度;由于在同一台设备上可同时测量中心偏差和镜面间距,这极大的方便了光学系统的高精度装调。¥ 0.00立即购买
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高精度非接触式光学测厚仪 LensThick非接触式光学测厚仪
LensThick非接触式光学测厚仪利用光的独特性质测量厚度,其测量原理为:测量激光照射到被测试材料上,经过每个表面反射后被收集,然后在...¥ 0.00立即购买
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APPLICATION CASES
TRIOPTICS
TRIOPTICS
德国TRIOPTICS集团成立于2005年,总部设在德国汉堡。
GW
GW
北京GW科技有限公司,注册于1998年,是一家以发展高科技光学类产品为主导的民营公司。
INFRAMET
INFRAMET
波兰INFRAMET公司成立于2002年,是一家用于测试电光监控系统的高科技设备制造商。
MEASOPT
欧光科技(EUROPTICS®)致力于光学精密制造与检测领域,是知名光学企业的设备供应商。欧光科技不仅为客户提供优秀的仪器设备,同时也应客户的需求为客户提供解决方案。
合作的品牌: 德国全欧光学TRIOPTICS GmbH、 GW、MEASOPT等。
产品主要有:光学传递函数测量仪、中心偏差测量仪、测角仪、折射率测量仪、光学测厚仪、曲率半径测量仪、测焦仪、内调焦自准直仪、大口径平行光管、三坐标测量机、影像测量机、表面粗糙度测量仪。
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公司简介
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定心车削工艺在光机共轴组件制造中的工程分析
光机共轴组件(由透镜或胶合件与金属镜框组合而成)的制造核心在于两个指标——光轴与镜框外圆的共轴性(倾斜偏心控制)以及光学元件在镜框内的轴向位置精度(空气间隔控制)。定心车削(也称定心取边)通过在车床上以透镜自身光轴为基准车削镜框外圆与端面,解决难以在系统级补偿的倾斜偏心问题。但该工艺无法消除装配间隙引入的平移偏心,后者需通过主动对准、机械调整或过盈压入等方式在装配环节独立处理。本文从定心车削的物理原理出发,系统分析各功能模块的工作机理、关键技术难点及工程解决方案,并对三种主流装配对中方案给出选型建议。
넶0 2026-06-11 -
动态干涉仪:将干涉条纹调至最少的物理原理与工程逻辑
在菲索(Fizeau)或泰曼-格林(Twyman-Green)干涉仪的日常测量操作中,将干涉条纹调整至趋于零条纹或单条宽条纹,是决定测量精度与数据可靠性的关键步骤。本文从干涉强度分布的数学表达式出发,系统阐述"调至少条纹"行为的深层物理本质——即通过机械调整消除倾斜与离焦引入的附加相位,回归零位测量状态;进而分析各系统模块(光源、调整架、探测、相位解算)在少条纹条件下的工作原理,并给出关键难点的工程解决方案。
넶3 2026-06-11 -
光学透镜中心厚度测量:接触还是非接触,不止一道选择题
透镜中心厚度(CT)是光学设计里最基本也是最容易出问题的参数之一。这篇文章把接触式和非接触式两条技术路线掰开揉碎了讲——千分尺的坑在哪里,低相干干涉怎么工作,色散共焦又是另一套逻辑,以及工程上到底怎么选。
넶2 2026-06-11 -
从定心装调到衍射极限:高精度镜头制造的完整检测链
在光刻物镜、航天相机、高端显微物镜等尖端光学系统中,成像质量的设计目标是突破衍射极限——使系统的实际分辨率逼近甚至达到光学衍射所允许的理论极限。然而,设计再完美的光学系统,若制造和装配环节的检测与控制不到位,最终成像质量将远低于理论预期。从光学材料检测到整镜性能验证,每一道检测工序都是通往衍射极限的必经之路。本文系统梳理高精度镜头制造过程中的完整检测链,以及各个环节的核心检测技术与设备。
넶1 2026-06-10
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